Stellantis hledá nového CEO po poklesu

Stellantis zahajuje hledání nového generálního ředitele po výrazném poklesu prodeje a zisku. Společnost, majitel značek jako Jeep a Fiat, se potýká s obavami ze strany dealerů a tlakem na prodej historických značek.

Carlos Tavares, který vedl Stellantis od jeho vzniku sloučením PSA Group a Fiat Chrysler Automobiles, čelí narůstajícímu nátlaku díky špatným výkonům na americkém trhu. Jeho smlouva končí na začátku roku 2026 a předseda představenstva John Elkann zahájil vyhledávání jeho nástupce, nicméně Tavares bude součástí tohoto procesu.

Prodeje Stellantis v USA stagnují a starší portfolia značek vyvolávají obavy dealerů. Tyto problémy byly spojeny s Tavaresovými snahami o snižování nákladů, poklesem poptávky po elektrických modelech a zvýšenou konkurencí z Číny. Akcie Stellantis v roce 2024 již klesly o více než třetinu.

Druhou významnou zprávou je návrh Bílého domu na zákaz veškerých čínských automobilových dílů. Američtí zákonodárci se obávají, že pochybné technologické komponenty by mohly představovat riziko pro národní bezpečnost. Tento krok by omezil dovoz hardware a software, které podporují autonomní systémy a připojení vozidel k síti.

Kromě toho byl představen nový miliardový fond, který má podpořit malé automobilky a dodavatele při přechodu k elektrickým vozidlům. Fond, známý jako Drive Forward Fund, bude financován nízkonákladovým státem garantovaným půjčováním. Tento krok má zajistit dostupnost kapitálu pro menší výrobcce v USA a podpořit jejich růst.

Další skandál, který otřásá automobilovým průmyslem, se týká Toyoty, která čelí hromadné žalobě kvůli podvodům s emisními testy jejích vysokozdvižných vozíků. Vnitřní vyšetřování odhalilo, že Toyota manipulovala s emisními testy, což vedlo ke stažení některých vysokozdvižných vozíků z prodeje.